La zone de Champgrand couvre aujourd'hui un territoire d'environ 100 ha et accueille quelques 350 emplois. Les Blaches couvrent environ 35 ha.

L'objectif communal est d'ouvrir à l'urbanisation de quoi accueillir de 30 à 40 entreprises supplémentaires sur les 10 ans à venir. Le foncier nécessaire s'élève à environ 25 ha, soit un quart de la surface actuelle. Cette offre foncière nouvelle se situe au Sud-Ouest de la zone de Champgrand (environ 9 ha), entre Champgrand et les Crozes, de façon à faire la jonction entre les deux zones, en vitrine sur la future déviation de la RN7 (environ 5 hectares) et enfin, au-delà de la déviation sur une bande longeant cette nouvelle voie, là aussi en vitrine stratégique (environ 11 ha).

Entre ce secteur et les zones habitées en frange du centre de Loriol, une zone tampon paysagée est impérativement à conserver. Elle pourra servir de plaine de jeux, amorcée par le stade de rugby déjà en place.

La déviation de la RN7 va constituer une indéniable amélioration de la vie du centre de Loriol. De plus, cette infrastructure va devenir un belvédère stratégique sur la zone économique de Champgrand. Elle impose donc un travail particulier sur la qualité des alignements bâtis en bordure de la voie.

La zone des Crozes constitue, par sa situation et son ampleur, une zone d'intérêt intercommunal partagée entre Loriol et Livron.
L'objectif pour les 10 prochaines années est de doubler l'offre foncière et de passer ainsi à une trentaine d'hectares. Cette extension pourra se faire à la fois à l'arrière de la zone actuelle, en bordure de la RD104 et en bordure de l'actuelle RN7, face à la zone actuelle.
La future zone devra offrir ainsi des vitrines homogènes sur ces deux axes principaux de desserte. En outre, les accès devront permettre une connexion simple et lisible avec les quartiers d'habitation existants et à venir.


La collectivité souhaite maintenir et renforcer cette offre commerciale alternative aux grandes surfaces des Crozes. Des actions concrètes sur les espaces publics, les déambulations piétonnes et les poches de stationnement autour du centre devront y contribuer.